Radni Michał Piechel, Krystian Mieszkała oraz Damian Mrozek złożyli interpelację w sprawie przedłużenia linii 33, z Pilczyc do Leśnicy a także zrobienia pętli dla linii 3, bowiem na trasie Księże Małe – Leśnica rzadko jeżdżą tramwaje niskopodłogowe.
Radni w odpowiedzi usłyszeli, że nie można przedłużyć linii 33 ponieważ władze miasta zadeklarowały (we wniosku unijnym) konkretną trasę na której będzie wykorzystywać pojazdy. Zmiana będzie możliwa w 2021 r.
Według radnego dr Krystiana Mieszkały odpowiedz jest absurdalna:
Otrzymaliśmy informację, z której nic nie wynika. Dalej nie wiadomo dlaczego nie jest możliwe przedłużenie linii 33. Pierwsze słyszę, że warunkiem otrzymania środków z UE jest trwałe przypisanie taboru do jednej konkretnej trasy. Należy zbadać wniosek!
Radny Michał Piechel dodał,że
zostanie złożone zapytanie ws wykazania konkretnego przepisu umowy z którego rzekomo ma wynikać wymóg trwałości projektu „Zintegrowany System Transportu”.
Nasza redakcja zwróciła się z pytaniem do: Zespołu ds. Transportu Szynowego oraz do Wydziału Transportu-Departament Nieruchomości i Eksploatacji. W pierwszym przypadku pracownik, który podpisał się pod odpowiedzią w sprawie interpelacji powiedział, że nie jest kompetentny aby rozmawiać z redakcją i odesłał do dyrektora Błażeja Trzcinowicza z Wydziału Transportu. Publikujemy korespondencję w całości:
Szanowny Panie Dyrektorze
Uprzejmie proszę o wyjaśnienie, dlaczego zintegrowany system przeszkadza w podjęciu decyzji przedłużenia linii 33 do Lesnicy?
W odpowiedzi UM na interpelację napisano: (…) w związku z wymagana trwałością projektu ZSTS, do 2021 roku, nie mogą ulec zmianie trasy przejazdów linii 31, 32 i 33.
Nie rozumiem tego, co to znaczy wymagana trwałość i dlaczego umowa obowiązuje do 21 roku, czyli później można zmienić? to dlaczego od razu nie podano trasy do Leśnicy, wszak tory już były. Czy chodziło o zrobienie pętli na Pilczycach, która w przyszłości będzie dalej rozbudowywana?
MP
Wrocław, 20 marca 2017 r. WTR-ZT.7240.2.53.2017.MNa
Dotyczy: Wyjaśnień odnośnie Projektu ZSTS.
W odpowiedzi na przesłany przez Pani list elektroniczny chciałbym poinformować, że opiekunem projektu Zintegrowany System Transportu Szynowego we Wrocławiu i Aglomeracji jest Zespół ds. Transportu Szynowego w Departamencie Infrastruktury i Gospodarki Urzędu Miejskiego Wrocławia. W związku z tym, Pani zapytanie zostało przekazane do ww. komórki organizacyjnej. Arkadiusz Worońko Kierownik Działu Zarządzania Transportem Publicznym
