Szybkie, zgrabne, pojemne i ekologiczne to domena nowych samochodów, które opanowują zachodnie rynki, czy również w Polsce możemy liczyć na tak duże zainteresowanie elektromobilnością oraz jej rozpowszechnienie jak w krajach Europy Zachodniej?
Do Polski w wolnym tempie wjeżdżają samochody elektryczne, które mogą przynieść wiele korzyści przy spełnieniu określonych warunków. Zwiększenie liczby aut napędzanych prądem eklektycznym na pewno przyczyni się do poprawy jakości powietrza poprzez ograniczenie emisji spalin komunikacyjnych, powodujących problem smogu w wielu większych miastach. Rozwój elektromobilności niesie za sobą także bardziej ambitne plany jak zmniejszenie uzależnienia od importu ropy naftowej i unowocześnienie systemu energetycznego np. poprzez zwiększenie udziału odnawialnych źródeł energii w tworzeniu energii elektrycznej.
Jednak by mógł spełnić się ten piękny scenariusz trzeba przezwyciężyć pewne bariery dotyczące pojazdów elektrycznych w Polsce. Auta elektryczne są stosunkowo droższe niż pojazdy spalinowe, brakuje również odpowiedniej infrastruktury, która zapewni szybkie oraz efektywne punkty ładowania, obsługę klienta zapewniającą porady i wsparcie związane
z użytkowaniem pojazdu elektrycznego.
Pomimo przeszkód, premier Mateusz Morawiecki wyznaczył bardzo ambitny cel- do 2025 roku ma jeździć po polskich drogach milion samochodów elektrycznych, a pomóc ma w tym ustawa o elektromobilności.
Celem ustawy o elektromobilności jest zwiększenie świadomości użytkowania pojazdów elektrycznych i hybrydowych (plug-in) w naszym kraju, poprzez:
- zniesienie akcyzy na auta nisko- i zeroemisyjne
- zwolnienie e-samochodów z opłat za parkowanie
- zwiększenie odpisów amortyzujących dla przedsiębiorstw
- utworzenie 6000 punktów o standardowej mocy ładownia oraz 4000 punktów o dużej mocy ładowania.
Ostatni punkt ma zostać zrealizowany do roku 2020. Dodatkowo ustawa ma ułatwić samorządom stworzenie tzw. stref czystego transportu, w których będą się mogły poruszać tylko pojazdy elektryczne i hybrydowe. Jednocześnie nakładając opłatę w wysokości do 30 złotych na właścicieli aut spalinowych- jednak ten pomysł nie przeszedł pomyślnie.
W stolicy Dolnego Śląska coraz popularniejsze staje się wypożyczanie elektrycznych samochodów na minuty. Obecnie na wrocławskim rynku e-motoryzacji konkurują dwie firmy proponujące wypożyczenie e-auta na określony przez nas czas, a zainteresowanie samochodami elektrycznymi ciągle rośnie.
Wystarczy założyć konto i korzystać z wygodnego sposoby poruszania się po mieście.
Sukcesywnie zwiększa się liczba użytkowników. Część z obecnych klientów wypożyczalni korzysta z aut regularnie. Inna grupa wypożycza sporadycznie, ponieważ chce sprawdzić się za kierownicą samochodu elektrycznego. Są również użytkownicy, którzy samochody elektryczne traktują jako alternatywę, kiedy czasowo nie mogą korzystać z własnego auta.
Opłaty obejmują jedynie czas wypożyczenia samochodu. Pozostałe koszty związane
z ładowaniem pojazdu bądź strefą płatnego parkowania firmy wypożyczające biorą na siebie.
https://www.fortum.pl/media/2017/01/rozwoj-elektromobilnosci-szansa-dla-polskiej-energetyki
DH
Artykuł powstał dzięki wsparciu WFOSiGW
Poglądy autorów i treści zawarte w artykule nie zawsze odzwierciedlają stanowisko WFOŚiGW we Wrocławiu.
